يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، ئۇنىڭ ئىنچىكە ئاپېلسىن ۋە قوڭۇر رەڭلىرى مەنزىرە ۋە باغ ھەيكەلگە تېخىمۇ تەبىئىي ئۇسۇلنى تولۇقلىغانلىقتىن ، ھاۋارايى پولات-تۆمۈرنىڭ تەبىئىي قېلىنلىقى كۈنسېرى مودا بولۇشقا باشلىدى. بەلكىم ئەڭ داڭلىق مىسال ئانتونىي گورملېينىڭ گەيتىسخېدتىكى شىمالدىكى پەرىشتىسى بولۇشى مۇمكىن ، گەرچە ئۇ شەخسىي ۋە ئاممىۋى باغچا ، باغچا ۋە پەلەمپەي قاتارلىق نۇرغۇن كاتتا تەڭشەكلەردە كەڭ ئىشلىتىلگەن.
بۇ پاتىنا پولاتنىڭ ئوكسىدلىنىشىدىن ھاسىل بولۇپ ، ئىنچىكە بىر قەۋەت دات ھاسىل قىلىدۇ. ئادەتتىكى يېنىك پولات نەملىكنى ساقلايدىغان ۋە ئوكسىگېننىڭ چىرىمىگەن مېتالغا يېتىشىگە يول قويىدىغان يېنىك ۋە پارقىراق دات قەۋىتىنى شەكىللەندۈرىدۇ ، شۇڭا پولات پۈتۈنلەي چىرىگەنگە قەدەر چىرىش داۋاملىشىدۇ.
بۇ قەۋەت ھاۋارايى پولاتنىڭ قېتىشمىسى سەۋەبىدىن تېخىمۇ قويۇق بولۇپ ، چىرىش جەريانىدىكى ئوكسىگېن ۋە نەملىككە توساق رولىنى ئوينايدۇ.
ھاۋارايى پولات ئادەتتە ئوكسىدلىنىش جەريانى باشلىنىشتىن بۇرۇن تەمىنلىنىدۇ ۋە ئورنىتىلىدۇ ، ئادەتتە قېنىق كۈلرەڭ ئۇچى بولىدۇ. ئورنىتىلغاندىن كېيىن ، سۇ ، ئوكسىگېن ، قۇياش نۇرى ۋە ھاۋانىڭ بۇلغىنىشى داتلىشىش جەريانىنى باشلايدۇ.
بۇ ئامىللارنىڭ ھەممىسى قوغدىنىش ئوكسىد پىلاستىنكىسىغا ئېرىشىش سۈرئىتىگە ، ھەتتا ئوكسىد پىلاستىنكىسىنىڭ پەيدا بولۇشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. شىمالىي يېرىم شاردا ، جەنۇب ياكى غەربكە يۈزلەنگەن يۈزلەر قۇياش بىلەن دائىم قىزىتىلىدۇ ۋە قۇرۇتىلىدۇ ، نەتىجىدە شىمال ۋە غەربكە قارىغان يۈزلەرگە قارىغاندا سىلىق ، تەكشى يۈزلەر ئاستا-ئاستا تەرەققىي قىلىپ ، دانىخورەك بولىدۇ.
شەھەرلەر ۋە سانائەت رايونلىرىدا ئادەتتە ھاۋانىڭ بۇلغىنىشى كۆپ بولىدۇ ، بولۇپمۇ گۈڭگۈرت ئوكسىدلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بەختكە قارشى ، ھاۋارايى پولات-تۆمۈرنىڭ ئىنچىكە دات قەۋىتىمۇ ئېقىن سۇنى بۇلغايدۇ ، گەرچە ئۇ پولاتنى جەلپ قىلسىمۇ ، ئەمما تاش ۋە بېتون يوللارنى تېزلا بۇزىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ خىل ئەھۋالنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ ئۇسۇللىرى بار.
ئەگەر پىيادىلەر يولىنىڭ يېنىغا كورتىن پولات مانېۋىرى ئورنىتىلسا ، ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ھەل قىلىش چارىسى مانېۋىر بىلەن پىيادىلەر يولى ئوتتۇرىسىدا 5 مىللىمېتىردىن 10 مىللىمېتىرغىچە بولغان سېمونت بوشلۇقنى قالدۇرۇش. ئەگەر پىيادىلەر سۇپىسى سىستېمىسىغا ئورنىتىلسا ، گاز ساندۇقىنىڭ نەتىجىسى ئوخشاش بولىدۇ. بۇنداق بولغاندا ھەر قانداق نەملىك تەييار پولنىڭ (FFL) ئاستى ۋە ئاسفالىت ئەتراپىدا ئېقىپ كېتىدۇ.
ھەر قانداق سەۋەب بىلەن بوشلۇقنى ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولمىسا ، تېرىش تېمىنىڭ سىرتقى چېتىنى تېخىمۇ چوڭقۇر ، شېغىللىق چېگرا بېسىپ ئۆتەلەيدۇ. بۇ كىشىنى جەلپ قىلىدىغان ئىقتىدار بولۇپ ، سۇ چىقىرىشقا ياردەم بېرىدۇ ، شۇنداقلا بوشلۇقنى شېغىل بىلەن تولدۇرالايدۇ.
ھاۋارايى پولات مەھسۇلاتلىرى يول يۈزىگە ئېسىلغان يەردە ،AHLبىز مەھسۇلاتنىڭ ئاستى ۋە قوشۇمچە زاپچاسلىرىنى پاراشوك بىلەن چاپلىيالايمىز ، ئۇنى ھاۋارايى پولاتتەك كۆرۈنىمىز ، ئەمما ئوكسىدلاشماي تۇرۇپ داغ پەيدا قىلىدۇ.