Vitet e fundit, shkëlqimi natyral i çelikut të motit është bërë gjithnjë e më popullor pasi nuancat e tij delikate portokalli dhe kafe plotësojnë një qasje më natyrale ndaj peizazhit dhe skulpturës së kopshtit. Ndoshta shembulli më i famshëm është Engjëlli i Veriut i Antony Gormley në Gateshead, megjithëse përdoret gjerësisht në shumë mjedise më pak madhështore, si kopshte private dhe publike, parqe dhe tarraca.
Kjo patina formohet nga oksidimi i çelikut, duke formuar një shtresë të imët ndryshku. Çeliku i butë konvencional formon një shtresë të lehtë dhe të brishtë ndryshku që ruan lagështinë dhe lejon që oksigjeni të arrijë në metalin e pakoroduar, kështu që korrozioni do të vazhdojë derisa çeliku të gërryhet plotësisht.
Kjo shtresë është më e dendur për shkak të përbërjes aliazhuese të çelikut të motit dhe vepron si pengesë ndaj oksigjenit dhe lagështisë nga procesi i korrozionit.
Çeliku i motit zakonisht furnizohet dhe instalohet përpara fillimit të procesit të oksidimit dhe zakonisht ka një përfundim gri të errët. Pas instalimit, ekspozimi ndaj ujit, oksigjenit, rrezet e diellit dhe ndotja e ajrit fillon procesin e ndryshkjes.
Të gjithë këta faktorë ndikojnë në shpejtësinë e marrjes së filmit oksid mbrojtës dhe madje edhe në shfaqjen e filmit oksid. Në hemisferën veriore, sipërfaqet e drejtuara nga jugu ose perëndimi priren të nxehen dhe thahen nga dielli më shpesh, duke rezultuar në sipërfaqe më të lëmuara, më uniforme sesa sipërfaqet me pamje nga veriu dhe perëndimi, të cilat zhvillohen më ngadalë dhe bëhen më të grimcuara.
Qytetet dhe zonat industriale zakonisht kanë më shumë ndotje të ajrit, veçanërisht squfuri, i cili do të çojë në oksidim më të thellë se në zonat rurale.
Fatkeqësisht, edhe veshja e imët e ndryshkut në çelikun e motit mund të kontaminojë ujin e rrjedhjes dhe, megjithëse është tërheqës për çelikun, mund të dëmtojë shpejt gurët dhe trotuaret e betonit. Megjithatë, ka mënyra për të parandaluar që kjo të ndodhë.
Nëse pranë trotuarit është instaluar një shpuese prej çeliku korten, zgjidhja më e zakonshme është të lini një boshllëk çimentoje prej 5 deri në 10 mm midis shpimit dhe trotuarit. Nëse instalohet në një sistem platforme piedestale, copë litari do të ketë të njëjtin rezultat. Kjo lejon që çdo lagështi të rrjedhë poshtë dyshemesë së përfunduar (FFL) dhe rreth shtrimit.
Nëse për ndonjë arsye një hendek nuk është i realizueshëm, një kufi më i thellë dhe me zhavorr mund të kalojë përgjatë skajit të jashtëm të murit të mbjelljes. Kjo është një veçori tërheqëse që ndihmon në kullimin dhe gjithashtu mund të mbushë hapësirën me zhavorr.
Aty ku produkti prej çeliku i gërryer varet mbi sipërfaqen e rrugës, nëAHLne mund të lyejmë pjesën e poshtme dhe aksesorët e produktit me pluhur për ta bërë atë të duket si çelik i gërryer, por pa oksidim që çon në njolla të shëmtuara.
Plotësoni kërkesën