בשנים האחרונות, הברק הטבעי של הפלדה הבלייה הפך לפופולרי יותר ויותר מכיוון שגווני הכתומים והחום העדינים משלימים גישה טבעית יותר לגינון ולפיסול בגינה. אולי הדוגמה המפורסמת ביותר היא מלאך הצפון של אנטוני גורמלי בגייטסהד, למרות שהוא נמצא בשימוש נרחב בהרבה הגדרות פחות גרנדיוזיות כמו גנים פרטיים וציבוריים, פארקים וטרסות.
פטינה זו נוצרת על ידי חמצון של פלדה, ויוצרת שכבה עדינה של חלודה. פלדה עדינה קונבנציונלית יוצרת שכבת חלודה קלה ושבירה השומרת על לחות ומאפשרת לחמצן להגיע למתכת הלא חלודה, כך שהקורוזיה תימשך עד שהפלדה תושחת לחלוטין.
שכבה זו צפופה יותר בשל הרכב הסגסוג של הפלדה המבליה ופועלת כמחסום לחמצן ולחות מתהליך הקורוזיה.
פלדת בליה מסופקת ומותקנת בדרך כלל לפני תחילת תהליך החמצון ובדרך כלל בעלת גימור אפור כהה. לאחר ההתקנה, חשיפה למים, חמצן, אור שמש וזיהום אוויר מתחילה בתהליך ההחלדה.
כל הגורמים הללו משפיעים על מהירות השגת סרט תחמוצת מגן ואפילו על המראה של סרט תחמוצת. בחצי הכדור הצפוני, משטחים הפונים לדרום או למערב נוטים להתחמם ולייבש על ידי השמש בתדירות גבוהה יותר, וכתוצאה מכך משטחים חלקים ואחידים יותר מאשר משטחים הפונים לצפון ולמערב, המתפתחים לאט יותר והופכים לגרגירים יותר.
בערים ואזורי תעשייה יש בדרך כלל יותר זיהום אוויר, בעיקר גופרית, מה שיוביל לחמצון עמוק יותר מאשר באזורים כפריים.
למרבה הצער, אפילו ציפוי החלודה העדין על פלדת בליה יכול לזהם מי נגר, ולמרות שהוא אטרקטיבי לפלדה, הוא יכול לפגוע במהירות במדרכות אבן ובטון. עם זאת, ישנן דרכים למנוע זאת.
אם מותקן מקדחה מפלדת קורטן לצד המדרכה, הפתרון הנפוץ ביותר הוא השארת מרווח צמנט של 5 עד 10 מ"מ בין המקדחה למדרכה. אם מותקן על מערכת פלטפורמת הדום, האטם יקבל את אותה תוצאה. זה מאפשר לכל לחות לברוח מתחת לרצפה המוגמרת (FFL) וסביב הריצוף.
אם מסיבה כלשהי רווח אינו אפשרי, גבול עמוק יותר וחצץ יכול לעבור לאורך הקצה החיצוני של קיר השתילה. זוהי תכונה אטרקטיבית המסייעת בניקוז ויכולה גם למלא את החלל בחצץ.
היכן שמוצר הפלדה המבליה תלוי על פני הכביש, בAHLאנו יכולים לצפות את הצד התחתון והאביזרים של המוצר באבקה כדי לגרום לו להיראות כמו פלדה בליה, אך ללא החמצון שמוביל לכתמים מכוערים.
מלא את החקירה