Τι είναι ο διαβρωμένος χάλυβας


Όπως είπαμε, ο διαβρωτικός χάλυβας ονομάζεται επίσης και ατσάλι διάβρωσης. Με λίγα λόγια, θα διαπιστώσετε ότι αυτός ο χάλυβας είναι εμπορικό σήμα της United States Steel Corporation. Το πρόβλημα με τα οικοδομικά υλικά είναι ότι με την πάροδο του χρόνου βρίσκεις συχνά να σχηματίζεται ένα στρώμα σκουριάς πάνω τους. Όσο και να προσπαθήσετε να το σταματήσετε, θα εισχωρήσει. Γι' αυτό η US Steel σκέφτηκε την ιδέα. Παρέχοντας εντυπωσιακά υλικά, θα είναι σε θέση να αποτρέψουν τη δημιουργία αυτού του στρώματος σκόνης. Όχι μόνο αυτό, εμποδίζει επίσης την περαιτέρω φθορά του χάλυβα. Έτσι, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τη σχεδίασή του από καιρό σε καιρό.


Έτσι, ενώ όλα ακούγονται πολύ καλά για να είναι αληθινά, πρέπει επίσης να βάλετε τα πράγματα στη θέση τους ρεαλιστικά. Αυτό συμβαίνει γιατί ενώ η σκουριά θα συνεχίσει να πυκνώνει, ο χάλυβας θα πήξει χωρίς να σκοπεύει να γίνει σταθερός. Αφού φτάσει στο σημείο θραύσης, ο χάλυβας τρυπάει και στη συνέχεια χρειάζεται αντικατάσταση. Γι' αυτό είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τις διαφορές στις περιβαλλοντικές συνθήκες κατά την επιλογή αυτού του τύπου χάλυβα.

Πώς λειτουργεί ο χάλυβας που ξεπερνά τις καιρικές συνθήκες;

Όλοι ή οι περισσότεροι χάλυβες χαμηλού κράματος σκουριάζουν λόγω της παρουσίας αέρα και υγρασίας. Ο ρυθμός με τον οποίο συμβαίνει αυτό θα εξαρτηθεί από την έκθεσή του στο νερό, το οξυγόνο και τους ατμοσφαιρικούς ρύπους που πλήττουν την επιφάνεια. Καθώς η διαδικασία εξελίσσεται, το στρώμα σκουριάς σχηματίζει ένα φράγμα που εμποδίζει τη ροή των ρύπων, του νερού και του οξυγόνου. Αυτό θα βοηθήσει επίσης να καθυστερήσει τη διαδικασία σκουριάς σε κάποιο βαθμό. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό το σκουριασμένο στρώμα διαχωρίζεται επίσης από το μέταλλο. Όπως θα μπορείτε να καταλάβετε, αυτός είναι ένας επαναλαμβανόμενος κύκλος.

Στην περίπτωση του Weathering steel, ωστόσο, τα πράγματα λειτουργούν ελαφρώς διαφορετικά. Ενώ η διαδικασία σκουριάς θα ξεκινήσει σίγουρα με τον ίδιο τρόπο, η εξέλιξη θα είναι ελαφρώς διαφορετική. Αυτό συμβαίνει επειδή τα στοιχεία κραματοποίησης στο χάλυβα δημιουργούν ένα σταθερό στρώμα σκουριάς που κολλάει στο βασικό μέταλλο. Αυτό θα βοηθήσει να σχηματιστεί ένα προστατευτικό φράγμα για να αποτραπεί η περαιτέρω είσοδος υγρασίας, οξυγόνου και ρύπων. Ως αποτέλεσμα, θα είστε σε θέση να αντιμετωπίσετε πολύ χαμηλότερους ρυθμούς διάβρωσης από ό,τι συνήθως με τους συνηθισμένους δομικούς χάλυβες.

Μεταλλουργία χάλυβα που ξεπερνά τις καιρικές συνθήκες


Η βασική διαφορά που μπορείτε να βρείτε μεταξύ των συνηθισμένων δομικών χάλυβων και των χαλύβδινων χαλύβων είναι η συμπερίληψη στοιχείων από χαλκό, χρώμιο και κράμα νικελίου. Αυτό θα βοηθήσει στην ενίσχυση της αντοχής στη διάβρωση του χάλυβα στις καιρικές συνθήκες. Από την άλλη πλευρά, όταν συγκρίνονται οι συνηθισμένοι δομικοί χάλυβες και τα πρότυπα υλικών του χάλυβα που ξεπερνά τις καιρικές συνθήκες, όλα τα άλλα στοιχεία φαίνεται να είναι λίγο πολύ παρόμοια.


ASTM A 242


Γνωστό και ως το αρχικό κράμα A 242, έχει αντοχή διαρροής 50 kSi (340 Mpa) και τελική αντοχή εφελκυσμού 70 kSi (480 Mpa) για σχήματα ελαφριάς και μεσαίας έλασης. Όσο για τις πλάκες, μπορεί να έχουν πάχος τρία τέταρτα της ίντσας. Επιπλέον, έχει τελική αντοχή 67 ksi, αντοχή διαρροής 46 ksi και το πάχος της πλάκας κυμαίνεται από 0,75 έως 1 in.

Η τελική αντοχή και αντοχή διαρροής των παχύτερων ελασμένων πλακών και προφίλ είναι 63 kSi και 42 kSi.


Όσον αφορά την κατηγορία του, μπορείτε να το βρείτε στους τύπους 1 και 2. Όπως υποδηλώνει το όνομα, θα χρησιμοποιηθούν όλοι για διαφορετικές εφαρμογές, ανάλογα με το πάχος τους. Στην περίπτωση του τύπου 1, χρησιμοποιείται πιο συχνά σε κατασκευές, κατασκευές στέγασης και φορτηγά. Όσον αφορά τον χάλυβα τύπου 2, γνωστό και ως Corten B, χρησιμοποιείται κυρίως για επιβατηγούς γερανούς ή πλοία, καθώς και αστικά έπιπλα.

ASTM A 588


Με τελική αντοχή εφελκυσμού 70 ksi και αντοχή διαρροής τουλάχιστον 50 ksi, θα βρείτε αυτό το ατσάλι σε όλα τα σχήματα έλασης. Όσον αφορά το πάχος της πλάκας, αυτό θα ήταν πάχος 4 ίντσες. Η τελική αντοχή εφελκυσμού είναι τουλάχιστον 67 kSI για πλάκες τουλάχιστον 4 έως 5 ιντσών. Τελική αντοχή εφελκυσμού τουλάχιστον 63 ksi και αντοχή διαρροής τουλάχιστον 42 ksi για πλάκες 5 - έως 8 ιντσών.